专业介绍

  专业介绍

  车辆工程是工程硕士(ME)所属的一个二级学科,属工科门类。本学科主要从事车辆系统动力学、车辆安全技术、电动汽车与汽车电子控制技术、汽车节能减排与新能源技术、车辆振动与噪声控制、车辆现代设计理论和方法、智能车辆及交通智能化、工程机械与特种车辆等方面的研究工作。

  研究方向

  1、车辆强度理论与系统可靠性

  2、车辆系统动力学与控制

  3、车辆数字化开发与系统集成技术

  4、结构优化设计

  5、车辆振动噪声控制技术

  (招生单位对于研究方向都是有不同规定,详情请以各院校为准)

  培养目标

  培养从事与汽车工程有关的设计、制造、检测、实验、运用、研究与汽车营销,以及现代汽车企业设计及管理方面德智体全面发展的高级工程技术人才及管理人才。使学生不仅掌握基本的工程科学基础知识、车辆方面的专业知识和车辆基本使用与维护的技能,而且了解与车辆技术发展有关的人文社会知识,具有较强的社会适应能力、实践能力和较强的创新精神。

  专业特色

  车辆工程专业广泛涉及到数学、力学、计算机等学科,在此基础上,进行汽车结构、汽车理论、汽车设计、汽车发动机原理、汽车电控技术等专业知识的贯穿与渗透,同时兼顾汽车贸易、企业管理、技术经济学等相关知识的拓展与深入,具有多学科交叉、学科与工程紧密联系的特点。

  就业前景

  近年来,随着汽车工业的迅速发展,汽车的需求量也是越来越大,与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场,急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才,特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时,围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起,使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起,车辆工程专业研究的范围也更加广泛,涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。甚至还触及到医学、生理学及心理学等更为广泛的领域,为本专业的学子提供了广阔的发展空间。

  就业方向

  该专业的毕业生可以从事铁道机车车辆、城市轨道交通地铁及轻轨车辆、动车组、公路汽车的研究教育、设计制造、运用管理等,可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等。可以进入汽车整车制造企业、汽车零部件制造企业、工程机械生产企业、车辆相关的研究所以及汽车、机械相关行业各技术部门,从事汽车设计、制造、试验与检测、汽车营销和汽车制造管理工作。

  推荐院校(非全日制)

  北京交通大学、北京理工大学、天津大学、吉林大学、同济大学、山东大学

在线问答

车辆工程非全日制研究生需要考试吗?

车辆工程非全日制研究生需要参加考试。非全日制和全日制执行的招生政策是一样的,所以学入学前也是需要参加考试的。只有先后通过了国家组织的初试以及院校组织的复试,才有资格学校学习,院校会综合两次的成绩来进行择优录取。初试的时间通常在每年的十二月份,时间的时间则安排在第二年的3、4月份进行。复试都是学子报考院校自行组织的。

车辆工程非全日制研究生好考吗?

车辆工程非全日制研究生类型的报考有一定难度,因为该类型为先考后学,需报考者在入学期间面临初试和复试两次考试。并且,初试由国家统一组织命题,成绩需达到国家线和院校线后,才可获得复试资格,只有两次考试全部通过后,学员才会被院校择优录取,因此建议想报考的学员提前做好相应复习与备考。

车辆工程非全日制研究生专科能报考吗?

专科可以考车辆工程非全日制研究生,不同的专业报考条件也有些区别,学员在满足报考要求之后便可登录“研招网”实名注册并提交申请材料。如:专科生在拿到毕业证书之后有5年及以上工作经验,可以报考管理类专业;专科学历毕业满2年及以上的人员,可以报考非管理类专业。

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