专业介绍

  专业介绍

  机械设计及理论是机械工程下设的二级学科之一。是对机械进行功能分析与综合并定量描述与控制其性能的基础技术学科。机械设计是联系机器需求和技术实现的纽带,本学科不采取以一种或一类特定机器为对象的培养模式,而是要求设计和研究人员具有坚实宽广的基础,在面临一项新任务时能迅速获取所需新知识。

  研究方向

  1、智能工程与先进设计理论

  2、机器人学

  3、现代传动与控制技术

  4、机电液磁一体化的理论及应用研究

  5、精密制造与摩擦学

  (注:不同招生单位研究方向有所不同)

  培养目标

  掌握坚实的数学、力学和信息技术基础、系统的机械专业知识、必要的力学测试、机电一体化实验技能和较熟练运用计算机的能力;了解本学科专业发展现状和动向;掌握一门外国语,能熟练阅读专业文献,具有一定从事本学科领域内科研、教学、设计制造和技术管理的能力。

  专业特色

  机械设计及理论方向的培养特色是初步掌握现代机械设计方法,尤其是计算机辅助设计、机械优化设计等;具备综合运用机、电、气、液知识进行机电一体化产品设计的基本能力;具有对机械产品性能的检测、分析、试验和机械产品研究与开发的基本能力。

  就业前景

  机械设计及理论专业的毕业生就业前景广阔,社会需求量很大,尤其是我国汽车业的发展给此专业的毕业生提供了更多的就业机会,机械类专业的研究生毕业生总体来说就业形势良好。再加上有开发能力的数控人才将成为各企业争夺的目标,机械设计制造与加工专业等机械类人才近年将供不应求。

  就业方向

  总的来说,机械设计及理论专业在机械制造领域,从事CAD/CAM设计、制造,设备管理工作。也可在机电部门从事高级职业技术工作。

  相关职位

  机械设计助理,瞬态冲击力学主管工程师,碰撞安全工程师,结构耐久工程师,成车检验科科长,车辆工程经理,车辆设计师,特种车辆底盘设计,车辆动力学工程师,车辆检修,车辆测试工程师,车辆动力学分析工程师,车辆改装工程师,车辆整合工程师,车辆查勘定损岗,液压技术支持工程师,专用车机械设计师,总装车间工程师,涂装设计工程师,电气开发工程师,底盘调校工程师,高压线束工程师,附件开发工程师,动力匹配工程师,高级结构耐久工程师,多体动力学工程师,高级CFD工程师,主观评价工程师,供应商管理工程师,车身工程师,汽车内饰设计工程师等。

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机械设计及理论同等学力申硕是如何保证教学质量的

机械设计及理论同等学力申硕对于考生而言,所学内容相对要少一些,考试也比较简单。但是,考生们不必因此而担心教学的质量会影响到最终的就业和发展。虽然同等学力申硕考试简单,但所学内容都是与工作当中息息相关的。并且教学中填加了更多的实战内容,对于考生就业和发展上同样是可以起到帮助的。

机械设计及理论同等学力申硕门槛高吗?

机械设计及理论同等学力申硕门槛不高,采取同等学力招生院校有很多,并且各院校开设的专业课程非常丰富。选择报考相关课程班,入学门槛并不高,在职人员一般具备大专及以上学历即可报名。不仅对于工作经验无硬性要求,还不需要参加入学考试,满足条件者递交申请材料进行资格审核即可。

机械设计及理论同等学力申硕需要学习多长时间

机械设计及理论申硕人员需要报名并参加同等学力申硕考试,通过考试后还需要写论文,待发表后通过答辩即可毕业。完成整个申请过程至少也需要1年时间,算上学习时间的话,至少3年才能获得毕业资格以及学位证书。申硕考试允许补考,考试每年举行1次,如果面临补考则学员还要再等1年,毕业也会更久。

机械设计及理论在职研究生学习多少时间?

机械设计及理论在职研究生需要读2年左右,在职研究生各个院校有严格的学制时间安排,通常规定的学习时间是2年,部分的院校也会允许学员延长学制的,最长时间不超过5年。

机械设计及理论在职研究生怎么上课?

机械设计及理论在职研究生的上课方式有三种,分别是周末班、网络班、集中班。

机械设计及理论在职研究生有哪些报考院校?

机械设计及理论在职研究生报考学校有:北京大学、中国人民大学、北京师范大学、复旦大学、华中师范大学、南开大学、上海财经大学、暨南大学、江西师范大学、吉林大学等。

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