招生学院

交通学院(铁道与城市轨道交通研究院)

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同济大学交通学科的历史可追溯至1914年同济德文医工学堂所开设的道路、铁路施工等专业,在之后百余年的发展历程中,成立了我国第一个交通工程研究室、获批了我国第一个道路工程硕士点、主编了我国第一部城市道路设计规范、获得我国第一批交通运输工程一级学科博士点、建造了我国第一条高速磁浮交通综合试验线。2022年,学院获批为交通强国建设试点单位,是我国交通运输领域人才培养与科学研究的重要基地之一。为促进大交通学科融合发展,2024年,融合了原同济大学交通运输工程学院、铁道与城市轨道交通研究院和国家磁浮交通工程技术研究中心,成立同济大学交通学院。

学院下设交通运输规划与管理系、交通设施系、车辆与载运系、交通信息与控制系等四个系,拥有交通工程、交通运输两个国家一流本科专业,车辆工程国家特色专业,以及“交通工程-数学与应用数学”双学位专业。学科覆盖交通运输工程一级学科下的所有二级学科,以数智化、绿色化、融合化为核心“三全”融合发展:即基础设施、载运装备、运行管控“全要素”;道路、铁路、航空、 磁浮“全方式”和规划、设计、建造、制造、运行“全链条”,是我国唯一同时拥有道路、铁道、机场、磁浮省部级以上平台的高校学院。

秉持“与祖国同行,以科教济世”的同济精神,传承“思行合一,交融成艺”的同济交通文化,构筑以思政教育为引领,“学术-实践-创新”协同推进的“同路人”三全育人平台,致力培养德才兼备、堪当大任的治国英才、学术大师和行业领袖。

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同济大学在职研究生学费一年多少钱

同济大学在职研究生是以非全日制研究生方式招生的,2024年招生专业有MBA、法律(非法学)、MPA、工程管理专硕(MEM)、MPAcc、金融专硕(MF)、法律(法学)、电子与信息、教育管等20多个,学制2~3年,总学费7.5~60.8万.

同济大学在职研究生就业前景怎么样?

同济大学在职研究生课程的部分授课老师在专业领域有一定的建树,可以带领进修者对专业知识进行全面的学习。课程的授课老师对专业有一定的见解,在授课的过程中,可以拓展进修人员的知识面,使其的专业理论知识储备量得到提高,所以可以拥有良好的就业前景。

同济大学在职研究生毕业获得什么证书?

在职研究生报考方式不同,获得证书是不一样的。同等学力申硕在职研究生是获得结业证书、硕士学位证书。非全日制研究生是获得双证的,即同时获得硕士学位证书和硕士学历证书。中外合作办学硕士的获得国外硕士学位证书的。考生教育部留学服务中心认证后,使用效力等同于国内双证。其中,同等学力申硕和中外合作办学硕士是学位教育,只能提升学位,不能提升学历,而非全日制研究生是可以提升学历的。

同济大学在职研究生好考吗?

同济大学在职研究生同等学力申硕采取先入学后考试的形式,符合报名条件的学员可以在提交报名资料和缴纳学费后,即可参加同等学力申硕课程的学习。

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