扬州大学土木与交通学院办学历史可追溯到1952年建立的扬州工业学校,2003年12月由原扬州工学院、江苏水利工程专科学校、江苏农学院三所高校的相关专业合并组建而成。2010年8月由江阳路南校区迁至扬子津校区办学。2025年6月更现名。
学院现有土木工程一级学科博士点,土木工程、管理科学与工程、建筑学3个一级学科硕士点,土木水利、交通运输、工程管理3个专业学位硕士点,土木工程博士后流动站,土木工程学科为江苏省“十三五”“十四五”重点学科,建筑学学科为校“十四五”重点学科。支持学校“工程学”和“材料科学”两个学科进入ESI全球前1%。
学院设有土木工程(建筑工程方向、交通土建工程方向)、交通工程、建筑学、工程管理4个本科专业,4个专业均通过国家专业认证(评估)。土木工程、工程管理、建筑学3个专业为国家一流本科专业建设点,土木工程专业为江苏省产教融合型品牌专业(培育点),工程管理专业为江苏省卓越工程师教育培养计划2.0专业。学院建有江苏省建筑工程基础综合实验教学中心1个、江苏省研究生工作站20个、国家级虚拟仿真实验教学项目1项、国家级一流本科课程2门、省级一流本科课程3门、校级重点产业学院2个。
学院现有在校本科生1270人,研究生522人,留学生78人。近年来,学生先后荣获全国“互联网+”大学生创新创业大赛金奖、“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛银奖,在大学生先进成图技术与产品信息建模创新竞赛、大学生交通科技大赛、周培源力学竞赛等国家和省级学科竞赛中获得300多个奖项。多篇毕业论文被评为江苏省优秀硕士毕业论文、江苏省优秀本科毕业设计(论文)。
学院现有教职工162人,其中专任教师138人,正高级职称18人,副高级职称61人,博、硕士生导师116人。拥有省“教学名师”、省“333工程”、省“青蓝工程”、省“六大人才高峰”计划、省“双创”博士、中国博士后创新人才计划等高层次人才30多人,省“青蓝工程”优秀教学团队1个、省高等学校优秀科技创新团队1个。
学院建有“江苏省玄武岩纤维复合建筑材料工程研究中心”、市校合作“新型装配式建筑结构重点实验室”,校企共建“江苏省地下空间结构工程技术研究中心”“江苏省路桥隧智能建造及应用工程技术研究中心”“江苏省水路交通安全防控高端装备工程研究中心”,设有工程结构与防灾减灾、岩土工程、道路与交通工程、房地产、绿色建筑材料等研究所。由扬州市与扬州大学共建的“扬州大学城市规划与发展研究院”(实体)挂靠学院。
学院瞄准国家重大战略需求,聚焦乡村振兴、智能建造、绿色低碳建筑、交通强国等前沿领域,学院全力打造11个科技创新团队,近几年承担国家自然科学基金、国家社会科学基金等国家级项目70余项,江苏省自然科学基金、教育部人文社科基金、教育部春晖计划等省部级项目100余项;在国内外权威期刊上发表学术论文1000余篇;获国家发明专利授权200余项;获省部级科技进步奖一等奖2项、二等奖2项,中国公路学会、中国交通运输协会、中国产学研合作促进会、中国商业联合会等行业协会科学技术奖40余项。
学院开设土木工程专业国际本科班,与日本九州工业大学、英国谢菲尔德哈勒姆大学、美国俄勒冈州立大学、新墨西哥大学等高校开展本科生、研究生联合培养。每年选派师生赴美、德、日、意、英以及香港、澳门等境内外高校访学交流,获批国家及省高端外国专家引智项目、国际合作科研项目、外国专家工作室10余项。
学院率先启动校友会工作,凝聚校友力量,拓展发展空间,建有省内外15个校友分会,搭建人才培养、产学协同、创业就业、社会捐赠四大平台,助力事业实现跨越式发展。
面向未来,学院高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜,不忘初心、牢记使命,紧紧围绕立德树人根本任务,始终秉承“坚苦自立”校训精神和“品正基实”院训精神,凝心聚力、砥砺前行,奋力谱写国内知名的高水平研究型学院建设的新篇章!
答在职研究生又分为双证和单证。1、双证在职研究生报名方式为非全日制研究生,即参加全国硕士研究生统一入学考试,每年10月份研招网上报名。2、单证在职研究生报考方式为同等学力申硕和中外合作办学。同等学力申硕报名较为简单,可以找同等学力招生单位直接报名入学,没有入学考试。同等学力招生院校多为国内重点院校,在职人员可以通过院校招生简章或者院校合作辅助招生单位网站/招生渠道进行报名。
答在职研究生证书有用啊,无论是提升职还是提加薪,或者是评职称,都可以用得上。
答很有用啊。在职研究生是国家计划内,以在职人员的身份,部分时间在职工作,部分时间在校学习的研究生学历教育的一种类型。属于国民教育系列;是国家为了满足现在企业快速发展,全面提升企业员工整体素质所开设的考试类型,所以在认可度方面,都是受到国家以及企事业单位所认可的。

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